Dramë në Fluturim/ Avioni i Ryanair rrezikon tragjedinë!

Një fluturim i kompanisë ajrore Ryanair (i operuar nga partneri Malta Air) ishte vetëm gjashtë minuta larg mbarimit të karburantit para se të bënte një ulje emergjente dramatike në Aeroportin e Mançesterit.

Incidenti ndodhi më 3 tetor, kur fluturimi FR1194 nga Pisa drejt Prestwick të Glasgout lëshoi një sinjal emergjence për mungesë kritike të karburantit ndërsa stuhia e fuqishme “Amy” godiste Britaninë me erëra deri në 160 km/h (100 milje në orë).

Saga e Devijimit Dhe Karburanti Minimal

Avioni u përball me vështirësi ekstreme për shkak të motit të keq, duke bërë disa tentativa të pasuksesshme uljeje:

1. Tentativat e Dështuara: Fluturimi tentoi uljen fillimisht në destinacionin e parë, Prestwick, e më pas në Edinburg, por pa sukses për shkak të erërave të forta.
2. Devijimi Përfundimtar: Pas gati dy orësh nga përpjekja e parë, avioni u detyrua të devijonte për në Mançester, ku u ul në mënyrë të sigurt.

Raportimet tronditëse theksojnë se në momentin e uljes, avioni kishte mbetur me vetëm 220 litra karburant në rezervuar, një sasi që mjaftonte për vetëm 5 deri në 6 minuta fluturim. Kjo e çon mjetin shumë pranë limitit, pasi standardet e sigurisë për një Boeing 737-800 kërkojnë të paktën 30 minuta karburant rezervë në çdo rrethanë.

Dëshmia e Pasagjerëve

Një prej pasagjerëve në bord, Alexander Marchi, e përshkroi përjetimin si dramatik:

“Avioni bëri disa rrotullime para tentativës së parë për ulje, por u ngrit menjëherë. Herën e dytë ishim shumë pranë tokës, por u ngritëm me forcë sërish. Më pas na u komunikua se do të devijonim për në Mançester.”

Ai shtoi se udhëtarët e kuptuan sa pranë kishin qenë një katastrofe të mundshme vetëm pasi panë lajmet. Trandja ishte e madhe: “Të gjithë donin vetëm të zbrisnin dhe askush nuk kishte më dëshirë të ngjitej në një avion tjetër për një kohë të gjatë.”

Ryanair ka konfirmuar incidentin, duke theksuar se po bashkëpunon plotësisht me autoritetet përkatëse që kanë nisur një hetim zyrtar mbi rrethanat e mbushjes së karburantit dhe vendimet e pilotëve në kushtet e motit ekstrem.